ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Θέμα: Από την εξυπηρέτηση στην επιβολή. Το τέλος του ανθρωποκεντρικού σχεδιασμού
Η ηλεκτρονική διακυβέρνηση υποτίθεται ότι ήρθε για να λύσει προβλήματα, όχι για να δημιουργεί νέα. Υποτίθεται ότι υπηρετεί τον πολίτη, μειώνει τη γραφειοκρατία, επιταχύνει τις διαδικασίες και ενισχύει τη διαφάνεια.
Κι όμως, με τη νέα πραγματικότητα που διαμορφώνεται στο πεδίο ευθύνης του Υπουργείου Μεταφορών, βλέπουμε το ακριβώς αντίθετο: μια «ψηφιακή μετάβαση» που καταλήγει σε διοικητική αυθαιρεσία.
Παρά τις διαβεβαιώσεις ότι το σύστημα θα διορθωνόταν, η πρόσφατη διαπιστωτική πράξη έρχεται να διαψεύσει κάθε προσδοκία. Η κατάσταση πλέον παγιώνεται και δεν αφήνει κανένα περιθώριο παρερμηνείας: η αυθαιρεσία επισημοποιήθηκε.
Μέχρι πρόσφατα, μέσω της πλατφόρμας ηλεκτρονικού προγραμματισμού, (με πολλές ελλείψεις, αναλογικότητα και ασυνέχειες), υπήρχε τουλάχιστον κάτι αυτονόητο: η ημερομηνία εξέτασης των υποψηφίων οδηγών οριζόταν με βάση τη διαθεσιμότητα όλων των εμπλεκομένων (Εκπαιδευόμενου, Σχολής, Υπηρεσίας). Μια απλή, λειτουργική και δίκαιη διαδικασία.
Σήμερα; Καταργήθηκε.
Η ημερομηνία εξέτασης πλέον επιβάλλεται μονομερώς – είτε από το σύστημα είτε από διοικητικό παράγοντα – χωρίς καμία ουσιαστική πρόβλεψη για τον ίδιο τον πολίτη. Χωρίς διάλογο. Χωρίς ευελιξία. Χωρίς λογική.
Αυτό δεν είναι ψηφιακή διακυβέρνηση. Είναι ψηφιακός αυταρχισμός.
Γιατί η κατάσταση είναι πλέον απαράδεκτη:
Ο πολίτης αγνοείται επιδεικτικά
Οι υποψήφιοι οδηγοί αντιμετωπίζονται σαν να μην έχουν ζωή. Σαν να μπορούν να εγκαταλείψουν εργασία, σπουδές ή οικογενειακές υποχρεώσεις επειδή «έτσι όρισε το σύστημα». Αυτό δεν είναι εξυπηρέτηση είναι, περιφρόνηση.
Η συνεργασία καταργείται
Μια διαδικασία που απαιτεί συντονισμό μεταξύ σχολών, υποψηφίων και υπηρεσιών μετατρέπεται σε μονόπρακτο διοικητικής επιβολής. Το αποτέλεσμα; Ακυρώσεις, ένταση, χάος.
Οι ανισότητες βαθαίνουν
Όσοι έχουν λιγότερη ευελιξία, όπως εργαζόμενοι με βάρδιες, άνθρωποι με περιορισμένα μέσα, τιμωρούνται στην πράξη. Η “ουδέτερη” τεχνολογία γίνεται εργαλείο αποκλεισμού.
Η τεχνολογία χρησιμοποιείται χωρίς σκέψη
Αυτοματοποίηση χωρίς ανθρωποκεντρικό σχεδιασμό δεν είναι πρόοδος. Είναι αποτυχία με ψηφιακή βιτρίνα.
Ας τεθεί επιτέλους το απλό ερώτημα:
Στην εποχή της τεχνητής νοημοσύνης, είναι τόσο δύσκολο να “συνεννοηθούν” δύο πλατφόρμες;
Ή απλώς δεν υπάρχει η βούληση να συνεννοηθούν με τον πολίτη;
Η κατάργηση μιας λειτουργικής διαδικασίας στο όνομα μιας δήθεν «αναβάθμισης» δεν είναι πρόοδος. Είναι οπισθοδρόμηση με σύγχρονο περιτύλιγμα.
Ο ψηφιακός μετασχηματισμός δεν μπορεί να σημαίνει αυταρχισμό, αδιαφάνεια και αδιαφορία για την πραγματική ζωή των ανθρώπων.
Χρειαζόμαστε τεχνολογία που να προσαρμόζεται στον άνθρωπο – όχι ανθρώπους που να υποτάσσονται σε ένα κακοσχεδιασμένο σύστημα.
Γιατί η ευελιξία δεν είναι πολυτέλεια.
Είναι δικαίωμα.
Υ.Γ.
Όταν το 2015 παρουσιάζαμε στην Περιφέρεια Αττικής τον ηλεκτρονικό προγραμματισμό – ένα έργο που πολεμήθηκε λυσσαλέα από κατεστημένα συμφέροντα, γενικούς γραμματείς, διευθυντάδες και σύγχρονους “Μαυρογιαλούρους” – είχαμε θέσει εξαρχής τρεις απαράβατους πυλώνες: την Αναλογικότητα, τη Διαφάνεια και την Ευχρηστία.
Στόχος μας ήταν ένα σύστημα διαυγές, αλλά πάνω από όλα λειτουργικό για τον άνθρωπο.
Σήμερα, στην εποχή των απευθείας αναθέσεων, οι πυλώνες αυτοί γκρεμίζονται. Μετά και την πρόσφατη διαπιστωτική πράξη, η κατάσταση δεν αφήνει περιθώρια παρερμηνειών: η τεχνολογία χρησιμοποιείται πλέον ως εργαλείο επιβολής και όχι συνεργασίας.
Είναι στο χέρι μας αν θα το επιτρέψουμε, αν θα σκύψουμε άλλη μια φορά το κεφάλι, περιμένοντας τη “λύτρωση” από εκείνους που συντηρούν το πρόβλημα.
🙁
Με εκτίμηση
Άρης Ζωγράφος | Λευτέρης Μιχελάκης
ΠΣΕΟ | ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
https://drivers-vehicles.services.gov.gr/

Από την εξυπηρέτηση στην επιβολή. Το τέλος του ανθρωποκεντρικού σχεδιασμού
Η πόλη ως χώρος ζωής και όχι ως "αγωγός κυκλοφορίας". Η θέση του Π.Σ.Ε.Ο. για τα νέα όρια ταχύτητας
Tο Πράσινο Στοίχημα του 21ου Αιώνα Είναι Πάνω σε Ράγες
Η Κρήτη σε Σταθερή Τροχιά